OCTYPE html> 天天快讯:绿的谐波:下游工业机器人需求承压 高管未回应高库存提问|直击业绩会_华南新能源网

天天快讯:绿的谐波:下游工业机器人需求承压 高管未回应高库存提问|直击业绩会

《科创板日报》5月11日讯(记者 张洋洋)“2022年受宏观环境、通货膨胀、出口受阻等因素影响,我国3C电子产品、半导体行业等市场需求较为低迷,前述行业的固定资产投资放缓,使得公司下游工业机器人等行业需求承压。公司主营业务产品谐波减速器等作为小型工业机器人的核心零部件,需求受下游行业影响较为明显,2022年度公司业务增速有所放缓。”

在5月11日的2022年度业绩说明会暨现金分红说明会上,绿的谐波董事长左昱昱在接受《科创板日报》记者提问时,如是回复到。


(资料图片)

财报显示,2022年绿的谐波实现营业收入4.46亿元,同比增长仅0.54%;归母净利润1.55亿元,同比下降17.91%。

而在2021年,绿的谐波营收同比增长104.77%,扣非净利润同比增长214.47%。这主要得益于当年工业机器人行业景气度空前高涨。

绿的谐波的谐波减速器产品,主要应用于工业机器人行业,占据了80%的比例。可以说与工业机器人行业是一荣俱荣、一损俱损,在工业机器人行业景气度平缓下来后,绿的谐波业绩也随之下降。

国家统计局数据显示,2022年我国工业机器人产量为44.3万套,同比下降4.8%,市场疲态显现。进入2023年,今年一季度,我国工业机器人产量为103691套,同比下降3%。

工业机器人市场的疲软,直接影响了绿的谐波的产销情况,不仅营收增长放缓,库存积压也随之增加。财报显示,2022年,绿的谐波减速器产量同比增长3.59%,销售量仅增长0.31%,库存量增长了97.94%。库存大增之下,绿的谐波势必要尽快寻找渠道去库存。

对于如何降库存问题,左昱昱并没有回复《科创板日报》记者的提问。

值得一提的是,今年4月中旬,绿的谐波与与三花智控签署了《战略合作框架协议》,双方将在三花墨西哥工业园共同出资设立一家注册资本不低于1000万美元的合资企业,主营业务为谐波减速器相关产品的研发、生产制造及销售。

三花智控为特斯拉供应商,而特斯拉正在人形机器人领域积极布局。减速器作为机器人产业链的核心部件,目前除特斯拉外,小米等公司也在人形机器人领域积极布局,未来,随着人形机器人发展加速,或将带动减速器需求增长。

对于与三花智控的合作,左昱昱回复《科创板日报》记者表示,双方将以合资企业为平台并在全球范围内开展深入合作,充分利用公司谐波减速器相关产品优势及三花智控客户关系、渠道资源优势,共同拓展全球市场,实现产业联动及互利共赢。

业绩会上,募投项目进展及未来规划等问题也受投资者关注。绿的谐波相关高管表示,公司未来依旧稳步推进募投项目扩产工作,不断探索行业前沿技术领域,持续研发新一代机电一体化产品,丰富、优化产品结构,提升产品竞争力,提升服务能力,进一步强化公司的市场开拓能力。

标签:

世界银行行长呼吁G7重视解决发展中国家债务问题
<< 上一篇
最后一页
下一篇 >>
  • 精心推荐